昨天,快船吞下末节13分逆转的苦果,进而输掉了赛季最后一场,也是最关键的一场比赛。
整个四节球,快船全员拼到了弹尽粮绝。比赛大部分时间里,他们一直是领先的一方,面对勇士的反扑,他们也一次次做出了回应。遗憾的是,来到决胜阶段,快船阵容的结构性问题还是无情的暴露出来。
小卡在勇士的严密封锁下,特别是在追梦的重点照顾下,没能兑现超级得分手的产量;加兰虽然手感不错,但受困于身型的天然软肋,在这种残酷的肉搏战中,早早陷入犯规麻烦,并在最后时刻6犯毕业;内线的大洛使尽浑身解数,但却由于出场时间过长,年龄过大,在末节沦为对手无情错位针对的靶子。
至于其他人,在这种输球就出局的生死战中,也基本发挥到了自己的职能上限。可即便如此,快船还是没能等到奇迹,没能摆脱输球的命运。
赛后,重新复盘这场球,当然可以从中抠出一些实战细节层面的失误,当然也能罗列出不少主观的输球因子。只是,如果将时间线拉长一点,在快船队看似“偶然”的结局背后,其实也隐藏了一条“必然”的失败逻辑。
毕竟,刚刚过去的这个赛季,快船实在是太能折腾了。
去年7月,快船为能守住所剩无几的冲冠窗口,开启了又一次豪赌,结果,他们送走队伍三号得分手鲍威尔,引进约翰-科林斯补充四号位的短板。后来,快船又用很低的代价引进比尔、保罗和大洛佩兹。
快船的补强完成后,一种主流的认知是,这套阵容老是老了点,但只要哈登和小卡保持健康,只要所有新援都能顺利融入,那么快船队锁定一张季后赛门票,或者至少扮演争冠之路上的搅局者还是完全有戏的。
然而,随后发生的事情,却让各路看官大跌眼镜。
先是在9月份,当家球星小卡卷入了阴阳合同事件,连带着快船管理层一起,都受到了NBA官方的调查。
赛季开打后,快船又一路狂输,一度输到了彻底麻木。到12月中旬,快船赛季的前28场球竟然只赢了6场。那段日子里,哈登大部分时间都在单核带队,而登哥燃尽自我,也几乎成了快船比赛的一种主基调。
此外,11月份还“插播”了另一条悲剧消息,那就是夏天以为捡到的大漏——比尔,还没怎么代表快船比赛,还没有与队伍建立起丝毫的化学反应,就已经因为髋部骨折赛季报销了……
而进入12月,更猛的风暴袭来。原本以为会在快船落叶归根的保罗,却由于公开批评教练组和管理层,直接被驱赶出球队。两个月后,保罗交易去了猛龙随即被裁掉,接下来,他带着满腔的愤懑和遗憾结束球员生涯,也给快船本就不怎么光鲜的队史,又划上了一个大大的污点……
多少值得欣慰的是,从去年12月到今年1月底的那段日子里,快船又开始北伐了,小卡的复活,队友间默契度的提升,暂时帮助他们找回了赢球节奏。到1月中旬的时候,快船已经摆脱乐透泥沼,冲进了附加赛区域。
可来到2月份,更加离谱的事情发生了。当家球星之一的哈登,竟然在毫无预告的情况下突然申请交易,并在几天后“光速”逃离洛杉矶转战克利夫兰。交易截止日前,快船又干脆将哈登的内线挂件祖巴茨也送到了步行者,由此,队伍沿用许久的战术逻辑从根基上被动摇了……
后来,快船在小卡的托举下,并没有再出现严重的震荡,常规赛结束的时候,他们勉强保住了一个附加赛席位。只是,整个赛季如此高密度的折腾一圈下来,想要这支队伍再取得什么像样的成绩,还现实吗?
如今,快船的队员们已经提前休假了,但对于管理层来说,他们手中的难题还远没有全部解决。
其一,小卡“阴阳合同”的事件至今仍没有一个明确结果。从此前的种种风声来看,这件事情最终坐实的可能性很大,快船和小卡被联盟一并处罚的概率同样非常之高。潜在的剧本是,小卡现有合同的最后一年(5000万美金年薪)将被宣判无效,小卡即便可以与其他队伍重新签合同,但却再也没有机会与快船继续合作了。
要知道,本赛季,可是小卡2019年加盟快船以来,在球队表现最出色的一季,他的出场数罕见的达到60+,场均27.9分也是快船生涯最高的。如此强悍的即战力,一旦离开快船,注定会引发联盟豪强的疯抢。而快船在失去小卡后,显然也很难找到一名合适的平替,只能考虑转换方向开始重建了。
鲍尔默是个极其好胜的老板,但过去12年接手并掌管快船的岁月,他大概也从失败中吸取了太多教训,他对篮球,对经营一支NBA球队的热情和渴望,或许也不会再像12年前那么强烈了。
细数快船现有的花名册,除了小卡,其他人的球场价值都相当有限。未来两个月的时间,如果鲍尔默真的下决心要重建,那么名单中大部分的人,尤其是那些雇佣兵属性的球员,比如科林斯、大洛、邓恩、小德里克-琼斯、比尔等等,将统一被卷入到清洗浪潮中,不会有任何的幸免。
就连刚刚加入两个月的加兰,考虑到他明显的身材短板,以及还剩两年总价值8700万美金的大合同,他作为新核的性价比和带队硬实力,也是需要被重新评估的。
但更尴尬的是,一旦快船决定彻底重建,那么他们就必须做好短期内再也“站不起来”的心理准备。比如,在今年的这个超级选秀大年,快船就没有首轮签可用,由于没能进入季后赛,他们的乐透签已落入了雷霆队的口袋。而考虑到快船干瘪的队史,以及在NBA圈内相当有限的影响力,即便来到休赛期,他们也很难招募到等级足够高的大牌。
因此,也可以说,一旦快船队告别当下的模式,彻底改走重建之路,那么等待他们的恐怕将是一段异常艰辛且特别漫长的旅程。而对于这样绝望的前途,向来要强的鲍尔默,真的做好心理准备了吗……
(搜狐体育原创:波洛)
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